martes, 10 de junio de 2008

Mazas

La maza de la bicicleta, es el mecanismo central de la rueda misma. Esta permite a la rueda girar mediante un sistema de rulemanes, ejes, tuercas, etc.
Voy a poner informacion extraida de otras paginas... me tome la molestia de traducir algunos articulos.


Maza Delantera
La maza delantera es la más simple de todas, ya que su única función es permitir que la rueda gire sobre un eje fijo.




(Click en la imagen para ver tamaño real)

Las partes descritas en la imagen son las siguientes.

Axle: Eje. (14mm o 10mm)
Cones: Conos.
Bearings: Rodamientos (Bolillas o Rulemanes)
Locknut: Tuercas / Tuerca de Bloqueo. (Impide que el cono se afloje)
Hub Body: Cuerpo/Carcaza de la Maza.
Dust Cover on Cone: Cubre Polvo en el Cono. (Para que no entre mugre en el sistema)

La relacion precio/calidad de las mazas viene definida mas que nada por el fabriacnte, y la calidad de los rulemanes.
Es recomendado usar ejes de 14mm para street, debido a la resistencia, y el maltrato que recibe cuando usamos pegs.
Maza delantera Odyssey Vandero 2



Las mazas traseras son un poco mas complejas, ya que en ellas esta el sistema de tracción de la bicicleta, hay distintos tipos de mazas y estas son:

-Coaster
-Freewheel/Flip Flop
-Dual Drive
-Cassette
-Freecoaster

Maza Coaster.
La maza coaster funciona con un embrague que engancha en el driver. El embrague es sostenido lateral y verticalmente (Arriba y abajo / Adelante y atrás en el eje, no lado a lado) quedando estático por medio de un resorte que va generalmente adentro del embrague, posee una forma cónica hacia el lado del driver donde va uno de los rulemanes, del otro lado se encuentran las pastillas de freno. Cuando movemos los pedales hacia atrás, el embrague se desengancha del driver y es presionado hacia las pastillas de freno, presionando a la vez, los frenos contra las paredes de la maza, causando que la bicicleta se detenga
Es un sistema viejo, poco fiable, y no recomdable.
O sea... son chotitisimos, viejos y están pasados. No trates de buscarlas, ni de practicar BMX con estas berreteadas porque... de onda, es al pedo :)
Generalmente vienen en bicicletas de niños o las tipicas playeras baratas.

Brake Arm: Palanca de freno
Bearing: Ruleman
Clutch: Embrague
Driver: ehmmm toda mi vida le dije driver...
Brake Shoes: Pastillas de freno.



Maza Freewheel/Flip Flop


Para empezar, analicemos el termino freewheel... quiere decir "Rueda Libre" suena medio choto cuando lo traducimos, pero generalmente nosotros usamos el termino Flip Flop. Es muy similar a una maza delantera, pero a diferencia de ellas trae unas ranuras o roscas de distintos diámetros en ambos extremos, las cuales nos permiten colocar un piñón de 16 o mas dientes de un lado, o uno de 14 o 13 dientes del lado opuesto.
Su funcionamiento es simple
Este no es exactamente un piñón, pero bueno, es mas que nada para explicar como funciona. Podemos obrservar que contiene pequeñas cuñas de acero que enganchan en unos dientes que trae el piñon (pawls), nosotros al pedalear hacia adelante, provocamos que las cuñas y los dientes se enganchen, provocando que la bici vaya hacia adelante. Cuando pedaleamos hacia atrás, los dientes se deslizan por las cuñas, lo cual no causa acción alguna sobre nuestro movimiento.
Cuando nosotros nos movemos hacia atrás, los dientes se enganchan nuevamente, y traccionan la rueda. Por eso cuando caemos de 180, tenemos que pedalear hacia atrás para seguir el movimiento de la bici, sino, vamos a detenernos y tal vez, nos demos un palo contra el piso.
Es un sistema mucho mas simple, engancha para un solo lado, y para el otro, no hace nada.

En fin, son muy efectivos, pero como todo, los materiales se gastan, y cada tanto hay que cambiar el piñón.
La mayoría de las mazas Flip-Flop vienen sin sellar, por ende, las selladas son mucho mejores.
Tamaño del Piñón: de 18 a 12 Dientes.
Se consiguen en cualquier bicicleteria/taller, ya que son muy populares y son usadas en la mayoría de las bicis.
Ventajas: Baratas, Fácil de instalar, variedad y stock, mecanismo eficaz.
Desventajas: A veces resultan débiles, y no son compatibles con microgearing.

Maza Dual-Drive
Es lo mismo que las Flip Flop solo que estas poseen las roscas de igual diametro, y uno de ellos esta en direccion inversa.


Vienen sellados
Tamaño del piñon: 12-14
Ventajas: Baratas, faciles de instalar, buen mecanismo, disponibles en RHD y LHD
Desventajas: Debiles, no soportan microgearing

Maza Cassette

Bueno acá esta lo bueno y lo costoso.
Las mazas cassette funcionan con un driver integrado que posee las cuñas de traccion. Dentro de la maza vienen integrados los dientes , cuando movemos el driver, las cuñas enganchan con los dientes, provocando que la rueda traccione, es similar al funcionamiento de la maza Flip Flop.
Maza completa
Driver (pueden ver lasos cuñas que trae, esos son los que enganchan con en los dientes dentro de la maza)

Selladas
Tamaño del piñon/driver: 20-6
Generalmente se consiguen por encargo, ya que se son especiales para BMX.
Ventajas: Fuertes, Compatible LHD y RHD, con microgearing.
Desventajas: Costosas, pueden romperse si las sacamos, si se rompe el mecanismo interno, la maza no sirve mas.


Maza Freecoaster

Esto es lo nuevo... pero tiene sus controversias.
La maza freecoaster funciona igual que una maza coaster solo que esta no posee las pastillas de freno. Con la ausencia de las pastillas de freno, nosotros podemos movernos hacia atrás sin que los pedales se muevan.

Driver: Es la pieza con dientes que engancha la cadena para poder movernos.
Eje: Es un eje... comun y corriente :)
Bearings: Los Rulemanes
Clutch: Es la pieza va a permitirnos traccionar o no, dependiendo del movimiento del driver.
Hub Shell: Si no lo entienden es que son retardados...
Springs: Resortes.

La mayoria vienen selladas
Tamaño del piñon: 18-9
Ventajas: Comptible LHD y RHD, Microgearing, permite que la bici vaya hacia atras sin que los pedales se muevan.
Desventajas: Hay que darles mantenimiento, y no es muy fácil hacerlo. No son tan resistentes como las mazas cassette, y son mas costosas.


Hay mucha info acerca de estas mazas, vamos a ver un poco, solo para que quede mas claro.

¿Cuales son los tipos de Coasters?
Hay 2 tipos básicos

El primero es el Coaster-Brake (Freno-Coaster), en este, si vos pedaleas hacia atrás, la maza se frena, como si estuvieras usando tus frenos, aunque prácticamente lo estas haciendo...
Vienen en bicicletas de niño y bicis regulares de adulto, como las playeras (Freno Contra-pedal)
De igual manera, esto lo explicamos al principio, aunque no dije que estas pueden ser modificadas para ser usadas en BMX.
El segundo tipo es la maza Freecoaster, especifica para BMX, que explicamos aquí arriba. Funciona igual que la maza Coaster, solo que no tiene las pastillas de freno por lo que se puede ir hacia atrás sin que te veas forzado a pedalear para no frenarte. Estas son construidas bajo normas de supervisión y calidad mas estrictas, lo que nos ofrece mayor performance.

Algo mas para agregar, es que no las recomiendo, y creo que alguien que haya averiguado lo suficiente, tampoco te lo recomendaría para street, o vertical. Ya que si cualquier discrepancia en el eje puede afectar el funcionamiento de todo el mecanismo.

en resumen: Coasters + Pegs + lack of maintenance skills = buggered coaster


Finito y a la casa.

Fuentes: www.bmx-forum.com
www.free-coaster.com

y otras webs que no recuerdo.

Espero que les sirva, si le pifie en algo, lo que sea, háganmelo saber dejando un comentario.

4 comentarios:

[]bd dijo...

muy buen aporte man, le puede servir de mucho a los riders que se van iniciando en esto del BMX.

Anónimo dijo...

Se le agradece por el gran aporte que me hizo, por que estaba desactualizado, todo esto me sirve para decidir en el momento de compra mi nueva bici, para el Dirt y street.

stuka-bmx dijo...

che med, sos re feo, ajjajaja, como andas bro? espero que de 845, me compre la freecoaster (un amigo me la regalo practicamente) y esta uy buena, es 100% streetera (tenes que ver el video de federal remix y a mi bro andando) jaja
en fin, lo del mantenimiento es cierto... es solo cuestion de costumbre pero es muy buena opcion.... un abrazo broooo

Anónimo dijo...

Necesito ayuda hace tiempo compre una bmx usada y me dijieron que la maza era de cassette y ase poco por osio la desarme y le salieron balines pequeños de cada lado, quiero saber de que tipo es mi masa trasera es marca odyssey